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电池黑科技问世,但商业化还得再等等

2019-01-19    

  切实,常见的锂电池工作原理并不复杂。目前,应用较多的锂电池负极材料多采用石墨烯,正极则多为钴酸锂。

  电池技术始终是制约手机、笔记本等电子设备甚至新能源汽车发展的主要因素。尤其在智能手机实现了从硬件、软件到设计等一系列超越式发展的背景下,电池已成为用户“吐槽”最多的部件之一。

  开辟“快充干道”,提升充电速度

  该技术一经报道便迅速引起了人们的关注。如果这项技术能在智能手机电池中得到应用,显然可能提升智能手机的利用闭会,攻破行业的技术瓶颈,更充分地发挥智能手机的优势。

  对电池技术,很多科学家、研究团队都投入了大量的精力。

  从1973年第一部移着手机诞生以来,电池好像总在表演“拖后腿”的角色。还记得大哥大时代吗?硕大的大哥大机身中,镍镉电池占据了相当多的空间,而且它的充电耗时也很长。

  实在,手机行业始终对电池技术异样关注。在去年11月举办的乌镇世界互联网大会上,小米科技董事长兼首席实行官雷军就曾清楚表现,他最关注的就是电池技术变革。假如手机电池能像纽扣电池一样,充一次电就可用一两年,这样的技巧会颠覆全体行业。

  电池黑科技问世,但商业化还得再等等

  想要获得更高效的供电,个别的方法是探索新的正负极材料。近日,国内某品牌厂商申请的锂电池发明专利,正是引入了能量密度更高的资料,并通过掺杂硅基材料的翻新技术,在充电的过程中,为带电的锂离子开拓了一条“快速干道”,从而实现大幅晋升充电速度的目标。

  不过,很快就有业内人士表示,电池技术是全行业瞩目的焦点,但短时光内这种翻新型技术难以实现商业化,手机“电池着急”还将伴随用户一段时间。

  电池系统复杂,立异须综合多方面考虑

  前些时候,有媒体报道称,国内某品牌厂商申请了一项锂电池发明专利,以创新型技术大幅提升电池的快充才干,被媒体誉为“革命性冲破”。

  “电池波及到的变量有很多,体系复杂。只管在技术上电池已有所冲破,但短期内这些前沿技术实现商业化的可能性很小。”通讯行业专家、手机行业自媒体人李殿玺告诉科技日报记者,“除关键技术指标外,电池技术研发还需要关注电池材料本身是否牢固、保险是否得到保障等问题。”

  当初,电子装备的发展越发显现出极其化的趋势:处理器核心越来越多、屏幕越来越大……于是,在手机集成零部件数量大幅增加、耗电量越来越多的情况下,对手机电池性能的恳求也就越来越高。但电池技能的发展,却难以追上硬件设备增加的速度。

  除了倏地充电计划外,还有其余的道路能够决定。前HTC测试工程师陈奎元表示,除了快捷充电、大容量电池或新材料电池外,新充电方式也很值得关注。“用户的须要并不那么庞杂,续航才能是重要问题。如果能在充电方式上有所攻破,也可提升用户应用休会。”陈奎元说。

  另外,智能手机是贸易化水平无比高的产品,用户对电池易用性、安全性非常在意。“典型的例子就是三星,其Note7手机电池保险事变,在一定程度上导致三星失去了中国破费者的信任。要知道,多少年前三星还是中国最大的手机厂商。这么惨烈的教训,海内厂家不可能不引以为鉴。”李殿玺说。

  行业观察

  去年上半年,浙江大学高超团队就成功研制出一款新型的铝-石墨烯电池,仅用1.1秒钟即可实现充电,循环充放25万次后依然电力十足,在零下40摄氏度的低温环境中也可畸形工作。

  不外,在能量密度触碰到“天花板”时,电池再难“瘦身”,人们开始对砖头一样厚的机身感到厌恶。目前,通行的做法包括高压低电流快充方案,或者低压大电流快充方案。这次被誉为革命性打破的超级疾速充电方案,则是在材料上做文章,另辟了一条新路。

  从镍镉电池到镍氢电池再到锂电池,其实电池技术已经完成了一些革命性的进步。大幅缩小的体积、更高的能量密度、更快的充电速度,这些都为智能手机使用体验的升级供应了支持。

  多种打算可选,新充电方式值得等候